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虽然公司主要原材料中正极材料价格呈现上升趋势，但随着公司产品技术的不断提升，公司动力电池的单位Wh消耗的原材料有所降低，因此公司产品的单位成本总体呈下降趋势。据统计，2015-2017年公司动力电池单位成本下降了19.21%，远超市场平均降幅，因此公司拥有显著的成本优势。

长江商报记者查询其一季报发现，公司营业和净利润较上年同期分别增加9.27%和12.40%。不过，其净息差、净利差出现“双降”，相比2018年同期分别下降0.07个百分点和0.19个百分点。与此同时，其不良贷款比率则持续上升至1.46%，相比2017年底上升0.12个百分点。

基于对国内汽车电动化趋势的把握，客车龙头企业宇通于2013年开始在国内选择电池供应商，以迅速推广电动商用车，抢占先机。凭借领先电池技术、优质生产能力及宝马供应商背书，宁德时代最终成为宇通电池供应商。根据宁德时代照顾说明书披露，2014年-2017年，宇通客车一直为其第一大客户。

4.6． 动力电池三大技术路线磷酸铁锂（LFP）：美国和加拿大最先开始研发的动力电池技术，目前中国众多的动力电池厂商均采用LFP技术。三元系：主要采用NCA和NCM作为正极材料，电池能量密度高，但成本高于LMO电池，主要代表厂商是SDI、SKI（NCM）、松下（NCA），在中国主要是力神、比克等。

截图来源：Wind报道称，美国公债收益率攀升至数周高位，追随德债收益率走势，全球央行出台财政刺激措施等因素的预期提振了风险情绪。“我们看到市场上出现了避险资产的出清，目前没有理由避险。尽管股市今日回调，但仍显示出一些残余的力量，”报道援引RJO Futures高级大宗商品策略师Phillip Streible的话称。

本报告中总财富包括固定资产和流动资产。固定资产类别分为：拥有的上市或未上市公司股权、自住房产、投资性房产；流动资产包括股票、基金、债券、存款、保险等。本报告中的“家庭”户平均规模为3人。根据国家卫计委发布的《中国家庭发展报告（2015年）》，中国家庭平均3人。