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市场活跃期，热点不断，积极参与主题式机会。1）作为稳经济、转型重要的方向，作为新型基础设施建设的方向，“科技基建”主题是值得高度重视。①政治局会议集体学习，自上而下政策推动，金融供给侧改革，加快金融市场基础设施建设，推荐金融行业相关基础设施国产化，以此带动“金融科技”相关主题机会有望表现。②围绕着5G、工业互联网、物联网等新型基础设施，重要转型发展方向，“科技基建”与大创新相互融合的方向值得关注。

4）科创板IPO注册管理办法出台，重点支持的几类行业相关主题式机会可重点关注。①新一代信息技术，主要包括集成电路、人工智能、云计算、大数据、物联网等。②高端装备制造和新材料，主要包括高端轨道交通、锂电池设备、机器人等。③新能源汽车产业链条。④生物医药，主要包括创新药、医疗器械等。

此次股权转让预计用时将在两年的时间内完成。2019年，东软载波的上述股东拟先转让上市公司12.65%股份，到2020年再转让不超过7.35%的股份。东软载波表示，具体价格交易以双方签署的正式股权转让协议为准。控制权或变更上述公告中披露，公司实控人崔健、胡亚军、王锐分别持有东软载波22.27%、14.17%、14.17%的股份。三人于2009年签订了《一致行动协议书》，为一致行动人，合计持股比例为50.61%，且股权不存在质押、冻结等情形。目前，崔健为公司董事长，胡亚军为公司副董事长，王锐则担任公司高级技术顾问、董事。

孙斌此前曾和《盗墓笔记》作者南派三叔有过一次交流，南派三叔从2011年开始尝试作品漫画化，他此前有一件苦恼的事情是，漫画分镜师的思路勉强才能跟上剧本的思路，很难做到锦上添花。但从去年开始，情况有了变化，去年出现了漫画脚本师这个职业，他们能用一幅画解释编剧想要表达的一段文字，甚至情感更到位，视觉冲击力更强，有了很多新的东西。

在宁德时代资深工程师李凤飞看来，需求不足还可能引发供应链问题。“汽车工业的重要法则是规模效应，只有形成规模才能降低采购成本。在和零部件供应商洽谈合作时，新造车企业因采购量较少，通常处于较弱势地位。随着产能闲置，可能将进一步降低其议价能力。”

2018年5月22日，上海证券交易所（下称上交所）宣布，根据上市委员会的审核意见，决定*ST吉恩、*ST昆机终止上市。正如外界所知，这两只“不良”股票已连续多年亏损，并均先后被本所实施退市风险警示、暂停上市。公开数据显示，作为1994年1月就登陆上交所的老牌上市公司，*ST昆机的最终控制人是沈阳市国有资产监督管理委员会，但上市以来波折不断，此前就因2014年和2015年连续两年亏损，被实施退市风险警示。公司这次终于难挽颓势：财务数据显示，公司2014年至2016年连续三年各亏损2.09亿元、2.19亿元、2.4亿元，随后被实施暂停上市后去年仍巨亏3.5亿元。